Kādas detaļas ir jānosaka gāzes atsperei?

1. Apstipriniet aizmugurējās eņģes vārpstas centra pozīciju

Pirms aizmugurējo durvju pneimatiskās atsperes uzstādīšanas projekta izstrādes jāpārbauda aizpildītie dati. Pārliecinieties, vai aizmugurējo durvju abas eņģes ir koaksiālas; vai aizmugurējās durvis visā rotācijas procesā ap eņģu asi netraucē apkārtējo transportlīdzekļa virsbūvi: automašīnas gāzes atsperes uzstādīšana.Vai vieta ir pilnībā rezervēta.

2. Nosakiet aizmugurējo durvju kopējo masu un masas centra pozīciju.

Aizmugurējo durvju kopējā masa ir vairāku metāla un nemetālisku materiālu sastāvdaļu summa. Ieskaitot aizmugurējās lokšņu metāla detaļas, stiklu, aizmugurējo logu tīrītāju sistēmu, numura zīmes apgaismojumu un apdares paneli, aizmugurējo numura zīmi, aizmugurējo slēdzeni un aizmugurējo durvju apdares paneli utt. Zinot detaļu blīvumu, svaru un centroīda koordinātu punktu var automātiski aprēķināt.

3. Nosakiet gāzes atsperes stiprinājuma punkta pozīciju uz aizmugurējām durvīm.

Šeit ir uzstādīšanas punkta teorijagāzes atsperesAutomašīnām Augšējais attiecas uz lodveida galvas rotācijas centru abos automašīnas gāzes atsperes galos. Uzstādot gāzes atsperi automašīnām, virzulis parasti atrodas augšpusē, bet virzuļa stienis - apakšā. Savienojums starp automašīnas gāzes atsperi un iekšējo plāksni jāpārnes caur kronšteinu, kas uzstādīts uz aizmugurējo durvju iekšējās plāksnes, lai novērstu virzuļa ārējā diametra un kustības telpas ietekmi. Durvju iekšējās plāksnes iekšpusei jābūt ar pastiprinošu uzgriežņa plāksni, lai uzstādītu automašīnas gāzes atsperes kronšteinu. Aizmugurējās uzgriežņa plāksnes un kronšteina izturībai, kā arī aizmugurējo durvju stingrībai jāatbilst prasībām.automašīnas gāzes atsperezem lielas slodzes. Automobiļa gāzes atsperes stiprinājuma pozīcija uz kronšteina ir automobiļa gāzes atsperes augšējā stiprinājuma punkta pozīcija. Izmērs no šīs pozīcijas līdz eņģes vārpstas centram ietekmē automobiļa gāzes atsperei nepieciešamo atbalsta spēku. Pastāvīgas slodzes griezes momenta apstākļos izmērs samazinās par 10%, automobiļa gāzes atsperes atbalsta spēks palielināsies par vairāk nekā 10%, un attiecīgi mainīsies arī automobiļa gāzes atsperes gājiens. Projektēšanas mērķim jābūt samazināt automobiļa gāzes atsperei nepieciešamo atbalsta spēku, pieņemot, ka tas atbilst lūkas atvērumam un ir ērti piekļūt abām lūkas pusēm, jo ​​pārmērīgs atbalsta spēks palielinās automobiļa gāzes atsperes ražošanas izmaksas un lūkas durvju stingrības prasības.

4. Nosakiet aizmugurējo durvju atvēršanas leņķi

Nosakiet lūkas durvju atvērumu saskaņā ar ergonomikas analīzi. Pašlaik nav noteikumu par klīrensu, kad aizmugurējās durvis ir atvērtas līdz lielās pozīcijas durvju apakšējai malai. Atbilstoši cilvēku ērtībām, stāvot uz zemes, kad durvis ir atvērtas lielā pozīcijā, aizmugurējo durvju apakšējās daļas zemākā punkta augstums

Aizmugurējo durvju atvēršanas leņķis jānosaka aptuveni 1800 mm virs zemes. Šī konstrukcija ir balstīta uz apsvērumu, ka cilvēka galvai nav viegli pieskarties aizmugurējo durvju apakšējās daļas zemākajam punktam, un roka, aizverot durvis, var viegli pieskarties rokturim. Transportlīdzekļa virsbūves atšķirīgā augstuma un konstrukcijas dēļ katra transportlīdzekļa modeļa aizmugures atvēršanas leņķis [] ir atšķirīgs, kas ir aptuveni 100°–110° no vertikālā virziena. Tajā pašā laikā aizmugures lielākajam atvēršanas leņķim [] jābūt mazākam par lielo atvēršanas leņķi, ko var sasniegt eņģe; Automobiļa gāzes atspere stiepjas līdz gājiena galam un tai ir bufera mehānisms, lai novērstu detaļu bojājumus.

5. Izveidojiet automašīnas gāzes atsperes trīsdimensiju digitālo modeli un izstrādājiet uzstādīšanas un pieslēgšanas režīmu.

Saskaņā ar esošajiem pamatparametriemautomašīnas gāzes atspereg un izvēlētajai automašīnas gāzes atsperes specifikācijas formai jāizveido automašīnas gāzes atsperes 3D digitālais modelis. Izteiksmes saturā jāiekļauj automašīnas gāzes atsperes ārējie izmēri, kustības gājiena attiecības, abu galu konstrukcijas forma, lodveida galvas kustības attiecības, skrūves utt. Automobiļa gāzes atsperu abu galu savienojuma formas ir atšķirīgas, un savienojuma metodes jāsaskaņo atbilstoši uzstādīšanas pozīcijai un izvēlētā piegādātāja produkta specifikācijām. Dažas izmanto montāžas kronšteinus abos galos, bet citas ir tieši piestiprinātas pie transportlīdzekļa virsbūves.